Projenin hayata geçmesiyle Kahramanmaraş’ın hem yolcu hem de yük taşımacılığında stratejik bir konuma ulaşması hedefleniyor.
Bakan Uraloğlu, yaptığı yazılı açıklamada, Nurdağı–Kahramanmaraş hattının, yapımı planlanan 235 kilometrelik Malatya–Narlı–Nurdağı Hızlı Tren Projesi ile entegre edileceğini belirtti. Proje sürecinin tamamlanmasının ardından hattın yatırım programına alınarak yapım aşamasına geçilmesinin planlandığını ifade etti.
Saatte 200 Kilometre Hıza Uygun Olacak
Uraloğlu, hattın çift hatlı, elektrikli ve sinyalli olarak tasarlandığını vurgulayarak, saatte 200 kilometre işletme hızına uygun bir altyapı oluşturulacağını kaydetti. Yeni hızlı tren hattının, Kahramanmaraş’ın üretim gücünü daha geniş pazarlara taşıyacağını belirten Uraloğlu, projenin kenti Türkiye’nin lojistik ağında daha güçlü bir noktaya taşıyacağını söyledi.
Nurdağı üzerinden Mersin–Adana–Osmaniye–Gaziantep Hızlı Tren Hattı bağlantısının sağlanacağını ifade eden Bakan Uraloğlu, bu sayede Kahramanmaraş’ın Doğu Akdeniz limanları ve ana ticaret koridorlarıyla doğrudan entegre edileceğini dile getirdi.
Sanayi ve Lojistiğe Büyük Katkı Sağlayacak
Hızlı tren hattının özellikle Kahramanmaraş Organize Sanayi Bölgeleri için önemli avantajlar sunacağını belirten Uraloğlu, tekstil, iplik, gıda ve yapı malzemeleri başta olmak üzere birçok sanayi ürününün Mersin ve İskenderun limanlarına demir yoluyla taşınmasının hedeflendiğini aktardı. Bu sayede lojistik maliyetlerin düşmesi ve sanayicinin rekabet gücünün artması bekleniyor.
Ayrıca bölgede çıkarılan demir ve krom cevherlerinin demir yolu aracılığıyla İskenderun Limanı’na ulaştırılarak uluslararası pazarlara taşınmasının planlandığını ifade eden Uraloğlu, Kahramanmaraş’ın Doğu Anadolu, Akdeniz ve Güneydoğu Anadolu arasında önemli bir yük toplama ve dağıtım merkezi haline geleceğini vurguladı.
Bölgesel Kalkınma ve İstihdama Katkı
Bakan Uraloğlu, projenin yalnızca bir ulaşım yatırımı olmadığını, aynı zamanda bölgesel kalkınmayı destekleyen stratejik bir adım olduğunu belirtti. Demir yolu altyapısının güçlenmesiyle sanayi, tarım ve lojistik sektörlerinin destekleneceğini ifade eden Uraloğlu, uzun vadede istihdama da önemli katkılar sağlanacağını söyledi.
Hızlı tren hattının devreye girmesiyle birlikte kara yolu üzerindeki ağır taşıt trafiğinin azalacağına dikkat çeken Uraloğlu, bunun şehir içi ve bölgesel ulaşımı rahatlatacağını, Kahramanmaraş’ın gelişen lojistik altyapısının ise yeni sanayi yatırımlarını ve depo-lojistik tesislerini kente çekeceğini sözlerine ekledi.
