Apartman yöneticileri dikkat: Bunu yapmanın iki yıl cezası var
Apartman yöneticileri dikkat: Bunu yapmanın iki yıl cezası var
İçeriği Görüntüle

Bakan Uraloğlu, bugüne kadar 32 bin 845 tabelanın kaldırıldığını, birçok noktada da hız limitlerinin yeniden düzenlendiğini açıkladı.

Yeknesak Hız Sınırı Uygulaması Başladı

Bakan Uraloğlu, 16 Ağustos 2025’te Resmî Gazete’de yayımlanan “Karayollarındaki Hız Sınırlama Uygulamalarında Yeknesaklık” başlıklı Cumhurbaşkanlığı Genelgesi kapsamında başlatılan çalışmaların hızla sürdüğünü belirtti.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile İçişleri Bakanlığı koordinasyonunda yürütülen proje, trafik işaretlerinin sadeleştirilmesini hedefliyor. Bakan Uraloğlu, “Trafik işaret levhaları mümkün olduğu kadar az, fakat gerektiği kadar çok olmalıdır” ilkesi doğrultusunda ülke genelinde standardizasyon sağlandığını ifade etti.

14 Bin 590 Kilometrelik Yolda Çalışmalar Tamamlandı

Bakan Uraloğlu, öncelikli olarak yıllık ortalama günlük trafiği 10 bin ve üzeri olan toplam 14 bin 590 kilometrelik devlet ve il yolunda çalışmaların 31 Ağustos itibarıyla tamamlandığını söyledi.
Bu kapsamda:

  • 992 yaya geçidi tamamen kaldırıldı,

  • 392 meskun mahal daraltıldı, 842 mahal ise tamamen kaldırıldı,

  • 348 kurp ve 928 kavşakta hız levhaları söküldü,

  • 427 kurp ve 108 kavşakta hız sınırları yeniden belirlendi,

  • 553 bozuk satıhlı kesimde hız levhaları kaldırıldı,

  • 875 noktaya “hız sınırlaması sonu” levhası eklendi,

  • 138 refüj aralığı kapatıldı.

Toplamda 11 bin 258’i hız levhası olmak üzere 19 bin 61 tabela kaldırıldı.

Toplamda 32 Bin 845 Tabela Söküldü

Bakan Uraloğlu, devam eden çalışmalarla birlikte 20 bin 55’i hız levhası olmak üzere toplam 32 bin 845 tabelanın kaldırıldığını belirtti.
1 Eylül itibarıyla 53 bin 989 kilometrelik yol ağında çalışmaların sürdüğünü ifade eden Uraloğlu, “Tüm levha sadeleştirme ve hız sınırı güncelleme çalışmalarını 31 Aralık 2025’e kadar tamamlamayı hedefliyoruz” dedi.

Amaç: Sürücülerin Dikkatini Dağıtmadan Güvenli Trafik Akışı

Projenin temel amacının sürücülerin dikkatini dağıtan karmaşık tabela yoğunluğunu azaltmak olduğunu vurgulayan Uraloğlu, sadeleştirilmiş levha düzeni sayesinde trafikte algı kolaylığının ve güvenli sürüşün artacağını ifade etti.