Malezya’nın Johor Bahru kentinde hareket halindeki bir Chery Omoda 5, ciddi bir mekanik arıza nedeniyle yolda kaldı. Aracın arka aks ve süspansiyon sisteminin şasiden tamamen ayrıldığı olayda otomobil kullanılamaz hale geldi.
Olayın 6 Ekim’de, Tebrau City’deki AEON Alışveriş Merkezi yakınlarında Jalan Pandan üzerinde meydana geldiği bildirildi.
Arka süspansiyon sistemi araçtan ayrıldı
Olay sonrası çekilen görüntülerde, otomobilin arka bölümündeki süspansiyon sisteminin büyük bölümünün araçtan ayrıldığı görülüyor.
Arka aks kirişiyle birlikte arka bağlantı kolları, amortisörler, fren hatları ve iki arka tekerleğin de araçtan ayrılarak yol üzerinde kaldığı aktarıldı.
Olay sırasında herhangi bir kişinin yaralanmadığı belirtildi. Araçta ayrıca arka sağ yolcu kapısında ezikler bulunduğu görülürken, bu hasarın aksın kopmasıyla mı meydana geldiği yoksa daha önce oluşan bir hasardan mı kaynaklandığı konusunda henüz netlik bulunmuyor.
Benzer olay 2024’te de yaşanmıştı
Omoda 5’te meydana gelen bu arıza, Malezya’da 2024 yılında yaşanan benzer bir olayı yeniden gündeme getirdi.
28 Nisan 2024’te bir Omoda 5’in trafikte düşük hızla ilerlediği sırada arka aksının kopması üzerine Malezya Karayolu Taşımacılığı Dairesi (JPJ) tarafından inceleme başlatılmıştı.
Soruşturmanın ardından Chery Auto Malaysia, olası güvenlik risklerine karşı yaklaşık 600 aracı kapsayan önleyici bir kampanya başlatmıştı.
Chery sorunun kaynağını açıklamıştı
Chery Auto Malaysia tarafından Mayıs 2024’te yapılan teknik bilgilendirmede, akslarda meydana gelen problemin yurt dışındaki bir parça tedarikçisinin üretim sürecindeki ekipman kalibrasyon hatasından kaynaklandığı açıklanmıştı.
Şirketin açıklamasına göre bakım sırasında otomatik kaynak ekipmanındaki bir uç değiştirilmiş, ancak sonrasında yapılan kalibrasyonun hatalı olması nedeniyle bazı arka aks kirişlerindeki kaynak işlemi yeterli seviyede gerçekleşmemişti.
Chery, 15 Ağustos 2023 tarihinde üretilen hatalı parçaların 60 adet Omoda 5’te kullanıldığını belirtmişti. Güvenlik incelemesinin ise 14-17 Ağustos tarihleri arasında üretilen arka aksları taşıyan toplam 600 aracı kapsadığı açıklanmıştı.
Yeni olayın ardından, daha önce güvenlik kampanyasına konu olan arka aks problemiyle bağlantısının bulunup bulunmadığı ise merak konusu oldu.
