Özellikle havalimanı etabının tamamlanmasının ardından sosyal medyada ve arama motorlarında en çok merak edilen konulardan biri de "Sabiha Gökçen metrosu bakanlığa mı bağlı, belediyeye mi?" sorusu oldu. Vatandaşlar, hattın yönetim ve işletme sorumluluğunun İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nde (İBB) mi yoksa Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nda mı olduğunu araştırıyor.

İşte M4 metro hattının bağlı olduğu kurum, güncel teknik özellikleri, durak sayısı ve aktarma noktalarına dair tüm merak edilenler!

M4 Kadıköy - Sabiha Gökçen Metrosu Hangi Kuruma Bağlı?

Kafa karışıklığına son verecek net yanıt: Kadıköy - Sabiha Gökçen Havalimanı Metro Hattı, İstanbul Büyükşehir Belediyesi’ne (İBB) aittir ve işletmesi İBB iştiraki olan Metro İstanbul tarafından yürütülmektedir.

Hattın Tavşantepe ile Sabiha Gökçen Havalimanı arasındaki 3. etap tünel ve istasyon yapım çalışmaları Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından inşa edilerek tamamlanmış, ardından 2 Ekim 2022 tarihinde işletilmek üzere tamamen İBB’ye devredilmiştir. Dolayısıyla kart basım, sefer sıklığı, güvenlik ve işletme sorumluluğu tamamen belediyeye aittir.

Adım Adım Genişledi: M4 Metro Hattı Tarihçesi ve Etapları

Temelleri 2008 yılında atılan hat, İstanbul'un nüfus ve seyahat yoğunluğuna paralel olarak zaman içerisinde 3 büyük etapla bugünkü devasa yapısına ulaştırılarak hizmete alındı:

  • 1. Etap (17 Ağustos 2012): Kadıköy - Kartal arasındaki 21,7 kilometrelik ilk bölüm 16 istasyonla açıldı.

  • 2. Etap (10 Ekim 2016): Hat Kartal'dan Tavşantepe'ye uzatıldı.

  • 3. Etap (2 Ekim 2022): Tavşantepe - Sabiha Gökçen Havalimanı etabının açılmasıyla raylı sistem havalimanına bağlandı.

M4 Kadıköy - Sabiha Gökçen Metrosu Sefer ve İşletme Bilgileri

Tek yönde sefer süresi 52 dakika olan M4 hattı, her gün yüz binlerce İstanbulluya hızlı ve konforlu ulaşım imkanı sunuyor.

Özellik Güncel Bilgiler
Hat Uzunluğu 33,5 Kilometre
Toplam İstasyon Sayısı 23 İstasyon
İşletme Saatleri 06.00 - 00.00 (Hafta sonu çift yönlü gece metrosu hariç)
Sefer Sıklığı (Pik Saatlerde) 5 Dakika
Günlük Ortalama Yolcu Sayısı 300.000 Kişi
Toplam Araç Sayısı 144 Araç (36 adet 4’lü tren seti)

Üst Düzey Güvenlik ve Sürücüsüz Park Teknolojisi

Tamamı yer altında inşa edilen M4 metro hattı, dünya standartlarında yüksek teknolojik emniyet sistemleriyle donatılmıştır. Hattın öne çıkan güvenlik ve sinyalizasyon özellikleri şunlardır:

  • Sürücüsüz Park İmkanı: Thales CBTC Hareketli Blok sinyalizasyon sistemi sayesinde trenlerin sürücüsüz şekilde park etme yeteneği bulunmaktadır.

  • 7/24 Kesintisiz Takip: İstasyonlar genelinde tam 1281 kamera ile anlık izleme ve güvenlik denetimi yapılmaktadır.

  • Gelişmiş Enerji ve Yangın Emniyeti: Enerji beslemesi 3 farklı noktadan yedekli olarak sağlanır. Olası bir kesintide jeneratörler devreye girerek trenleri en yakın istasyona ulaştırır. Hat genelinde ısıya dayanıklı ve zehirli gaz salınımı yapmayan NFPA standartlarında malzemeler kullanılmıştır.

M4 Hattı Aktarma Noktaları ve Entegrasyon Durakları

M4 hattı, İstanbul’un diğer tüm ana ulaşım ağlarıyla entegre bir yapıda kurgulanmıştır. Yolcular aşağıdaki duraklardan diğer toplu taşıma araçlarına kolayca aktarma yapabilirler: