Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Gaziantep Havalimanı’nda kurulan yeni Aletli İniş Sistemi’nin CAT II operasyonel kategorisindeki testlerden başarıyla geçtiğini ve kullanıma sunulduğunu açıkladı.
Bakan Uraloğlu, yatırımla ilgili değerlendirmesinde, sistemin hizmete alındığını belirterek havacılık altyapısını güçlendiren çalışmalarla vatandaşlara daha güvenli ve kesintisiz ulaşım imkânı sağlamayı hedeflediklerini ifade etti.
Kahramanmaraş’a ILS Sistemi İçin 2024’te Söz Verilmişti
Gaziantep’te yeni sistemin devreye alınması, Kahramanmaraş Havalimanı için daha önce gündeme gelen ILS yatırımını yeniden hatırlattı.
5 Temmuz 2024 tarihinde Kahramanmaraş Havalimanına ILS sisteminin eylül ayında kurulacağını duyurulmuştu. Açıklamada altyapı çalışmalarının tamamlandığı ve cihazın montaj sürecinin planlandığı belirtilmişti.
Aynı dönemde Kahramanmaraş Havalimanı'ndaki mevcut CVOR cihazının daha gelişmiş bir sistem olan DVOR ile değiştirildiği de açıklanmıştı.
Ancak Devlet Hava Meydanları İşletmesi'nin (DHMİ) 2024 yılı faaliyet raporunda Kahramanmaraş Havalimanı'na tam ILS sistemi yerine Offset Localizer/DME (LLZ/DME) cihazının kurulduğu bilgisi yer aldı. 29 Kasım 2024 tarihinde ise LLZ/DME sisteminin uçuş kontrol işlemlerinin ardından Havacılık Enformasyon Yayını'nda (AIP) yayımlanarak hizmete girdiği duyuruldu.
LLZ/DME ile ILS Arasında Önemli Fark Bulunuyor
Kahramanmaraş Havalimanı'nda hizmete alınan LLZ/DME sistemi, uçaklara yaklaşma sırasında yatay doğrultu ve mesafe bilgisi sağlıyor. Ancak tam kapsamlı ILS sisteminden farklı olarak uçağın piste doğru dikey alçalma hattını gösteren kılavuzluğu sunmuyor.
Bu nedenle iki sistem arasında özellikle yaklaşma kabiliyetleri bakımından önemli bir fark bulunuyor. ILS sistemleri, uygun kategorideki altyapı ve operasyonel koşullar sağlandığında düşük görüş şartlarında iniş operasyonlarına destek verebiliyor.
Olumsuz Hava Koşullarında Kahramanmaraş’ın Ulaşım Sorunu Büyüyor
Gaziantep Havalimanı'nda ikinci ILS sisteminin hizmete alınması, iki komşu kent arasındaki havacılık altyapısı farkını yeniden gündeme taşıdı.
Kahramanmaraş'ta özellikle sis ve görüş mesafesinin düştüğü hava koşullarında uçuşların iptal edilmesi ya da yolcuların Gaziantep Havalimanı'na yönlendirilmesi, kentteki hava ulaşımı sorunlarını daha fazla hissettiriyor.
Kahramanmaraşlı vatandaşlar, 2024 yılında gündeme gelen ILS yatırımının hangi aşamada olduğunu ve ne zaman hayata geçirileceğini merak ediyor. Kentte beklenti, yalnızca geçici teknik düzenlemelerle yetinilmemesi ve havalimanının ihtiyaç duyduğu modern yaklaşma sistemlerinin tamamlanması yönünde.
Gaziantep'te havacılık altyapısı yeni yatırımlarla güçlendirilirken Kahramanmaraş'ta ILS beklentisinin devam etmesi, kentteki hava ulaşımının geleceğine ilişkin soru işaretlerini de beraberinde getiriyor.
