Bakan Uraloğlu, proje kapsamında mevcutta 361 kilometre olan Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep güzergâhının, yük taşımacılığı için yüksek standarda, yolcu taşımacılığı için ise saatte 200 kilometre hıza uygun şekilde yeniden inşa edildiğini belirtti. Yeni hatla birlikte mesafenin 312,5 kilometreye düşürüleceğini ifade eden Uraloğlu, hatta yılda ortalama 3,1 milyon yolcu ve yaklaşık 37,1 milyon ton yük taşınmasının hedeflendiğini söyledi.

Projenin Gaziantep açısından stratejik önemine dikkat çeken Uraloğlu, hızlı tren hattı sayesinde Gaziantep’in güçlü sanayi üretiminin Mersin Limanı üzerinden dünya pazarlarına çok daha hızlı ve etkin şekilde ulaşacağını vurguladı.

“Projede Yüzde 85 İlerleme Sağlandı”

Deprem Bölgesinde Son Seçim Anketleri: Kahramanmaraş, Hatay, Adıyaman ve Malatya’da Siyasi Dengeler Değişiyor mu?
Deprem Bölgesinde Son Seçim Anketleri: Kahramanmaraş, Hatay, Adıyaman ve Malatya’da Siyasi Dengeler Değişiyor mu?
İçeriği Görüntüle

Hat genelinde önemli aşamalar kaydedildiğini belirten Bakan Uraloğlu, proje kapsamında 13 tünel, 32 köprü ve toplam 6 bin 396 metre uzunluğunda 11 viyadük inşa edildiğini açıkladı. Uraloğlu, “Hat genelinde yüzde 85 ilerleme sağladık. Çukurova Havalimanı bağlantısında yüzde 90, Tarsus geçişinde yüzde 80 seviyesindeyiz. Toprakkale-Mamure güzergâhındaki 17 kilometrelik kesimi tamamladık. Projeyi 2028 yılında tamamlamayı hedefliyoruz” dedi.

630860549 1442482333907291 9200314705068205360 N

Başkan Şahin: “Bölgemiz Türkiye’nin Yeni Marmara’sı Oluyor”

Gaziantep Büyükşehir Belediye Başkanı Fatma Şahin de projeye ilişkin yaptığı değerlendirmede, hızlı tren hattının Gaziantep ve bölge için tarihi bir adım olduğunu belirtti. Şahin, “Gaziantep-Mersin arası 6 saat 23 dakikadan 2 saat 15 dakikaya düşüyor. Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projesi ile bölgemiz, Türkiye’nin yeni Marmara’sı olma yolunda hızla ilerliyor. Saatte 200 kilometre hıza uygun bu dev proje 2028 yılında halkımızın hizmetinde olacak” ifadelerini kullandı.

Başkan Şahin, projeye verdiği destek nedeniyle Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’na teşekkür ederek, yatırımın Gaziantep’e ve bölgeye hayırlı olmasını diledi.

Öte yandan Gaziantep ve Mersin arasındaki hızlı tren yatırımıyla ulaşım süresi önemli ölçüde kısalırken, Kahramanmaraş’ın hâlen karayolu ile 4-5 saat süren ulaşım sorununa çözüm beklemesi dikkat çekti. Kentte, benzer ulaşım yatırımlarının ne zaman hayata geçirileceği ise merak konusu olmaya devam ediyor.