Yapılan yeni düzenlemeyle birlikte, otomobillerden alınan Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) hesaplanırken artık sadece motor silindir hacmi değil, aracın çekiş sistemi de kritik bir kriter haline gelebilecek.

Bu adımla birlikte; 4x4, 4x2, önden çekişli veya arkadan itişli araçlar için birbirinden farklı vergi oranlarının uygulanmasının önü resmen açılmış oldu.

Henüz Yeni Bir Vergi Oranı Yok: Yetki Cumhurbaşkanı’nda

Otomobil piyasasını hareketlendiren bu gelişmede, şu an için netleşmiş yeni bir vergi oranı bulunmuyor. Komisyondan geçen teklif, hangi çekiş sistemine ne kadar ÖTV uygulanacağını belirlemiyor; yalnızca bu konuda Cumhurbaşkanı’na farklı ÖTV oranları belirleyebilme yetkisi tanıyor. Hangi araç türünün nasıl bir vergilendirmeye tabi tutulacağı, ilerleyen süreçte alınacak kararlarla netlik kazanacak.

Komisyon Başkanı Mehmet Muş: "Bu Doğrudan Bir Vergi Artışı Değildir"

Düzenlemeye yönelik merak edilen soruları yanıtlayan TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu Başkanı Mehmet Muş, önemli açıklamalarda bulundu. Bu adımın doğrudan bir vergi artışı olarak yorumlanmaması gerektiğini ifade eden Muş, şu vurguları yaptı:

"Amacımız, ÖTV oranları belirlenirken motor silindir hacminin yanı sıra çekiş sisteminin de teknik bir parametre olarak dikkate alınabilmesine imkan sağlamaktır. Bu düzenleme zorunlu bir uygulamayı değil, sadece bu konuda esneklik ve yetki sağlayan bir çerçeveyi ifade etmektedir."

Sektör Temsilcileri: "Elektrikli Araçlar Etkilenebilir"

Otomotiv sektörü uzmanları ve temsilcileri, bu yeni düzenlemenin özellikle son yıllarda popülaritesi artan çift motorlu ve dört tekerlekten çekişli (AWD/4x4) elektrikli otomobilleri yakından ilgilendirebileceğini belirtiyor.

Ancak uzmanlar, fiyatların hemen değişmeyeceğinin altını çiziyor. Bir fiyat değişikliği yaşanabilmesi için öncelikle yasal teklifin yürürlüğe girmesi ve ardından yeni ÖTV oranlarının Cumhurbaşkanı kararıyla ayrıca ilan edilmesi gerekiyor. Dolayısıyla şu aşamada otomobil fiyatlarında otomatik bir artış ya da azalış söz konusu değil.