Avrupa Birliği (AB), karayolu güvenliğini en üst düzeye çıkarmak ve atmosfer kirliliğini minimuma indirmek gayesiyle, on seneyi devirmiş motorlu taşıtlara her sene mecburi araç kontrolü getirmek için hazırlık yapıyor.
Bu uygulamanın Türkiye Cumhuriyeti'nde de yürürlüğe girmesi durumunda, bilhassa eski model araç yoğunluğunun yüksek olduğu Kahramanmaraş gibi illerde araç kullanıcıları, her yıl vasıtalarını kontrolden geçirmek mecburiyetinde kalacaklar.
YILLIK ARAÇ MUAYENESİ GÜNDEMDE
Avrupa Birliği (AB), trafik kazalarının sayısını azaltmak ve karbon salınımını düşürmek hedefiyle dikkat çekici bir düzenleme üzerinde çalışıyor.
Bu çerçevede, on seneyi aşmış binek otomobil ve hafif ticari vasıtalar için senede bir defa zorunlu teknik inceleme yapılması planlanıyor. Şu anda birçok AB üyesi ülkede iki senede bir uygulanan araç muayene periyodunun, bu yeni sistemle seneye bire indirilmesi amaçlanıyor.
BELÇİKA VE HOLLANDA ÖNCÜLÜK EDİYOR
Hali hazırda Belçika ve Hollanda'da tatbik edilen yıllık muayene modeli, bütün AB sınırları içerisinde geçerli hale getirilecek. Bu sayede hem yaşlı taşıtların teknik emniyeti artırılacak hem de çevresel tahribatın önüne geçilecek.
AB, bu girişimle 2030 senesine kadar trafik kazalarında meydana gelen can kaybını yüzde 50 oranında azaltmayı hedefliyor.
KAHRAMANMARAŞ ÖZELİNDE BÜYÜK ÖNEM TAŞIYOR
Bu gelişme, yalnızca Avrupa kıtasındaki araç sahiplerini değil, Türkiye'deki motorlu taşıt kullanıcılarını da yakından ilgilendiriyor. Çünkü Türkiye'deki ortalama araç yaşı 13'ün üzerinde seyrediyor. Özellikle Kahramanmaraş gibi şehirlerde yaygın olarak kullanılan eski üretim araçlar, hem trafik emniyeti açısından risk oluşturuyor hem de emisyon değerleri bakımından çevreyi olumsuz etkiliyor.
UZMANLAR UYARIYOR: TÜRKİYE DE BENZER BİR ADIM ATABİLİR
Alanında uzman kişiler, Türkiye'nin de benzer bir uygulamayı hayata geçirebileceğine işaret ediyor.
Bu bağlamda, uzun süredir beklenen hurda teşvik yasasının yanı sıra, 10 yaşını geçmiş araçlara yönelik yıllık teknik denetim zorunluluğu tartışmaları da alevlenebilir.
Kahramanmaraş'taki binlerce yaşlı araç sahibi ise bu olası değişikliklerin ekonomik yükümlülüklerini artıracağından endişe duyuyor.